Com a eliminação gradual de refrigerantes com alto GWP, como o R410A, pelas regulamentações F-gas. O R32 e o R290 tornaram-se os dois candidatos mais promissores para bombas de calor aerotérmicas. Eles diferem significativamente em desempenho, inflamabilidade, conformidade a longo prazo e prontidão de mercado.
1. Eficiência energética (desempenho COP/SCOP)
Ambas as bombas de calor aerotérmicas R32 e R290 possuem alta eficiência energética sazonal. Os sistemas de bombas de calor aerotérmicas R32 podem atingir valores SCOP de 4,47–4,58 (A+++) a 35°C e 3,22–3,32 (A++) a 55°C. As bombas de calor aerotérmicas R290 geralmente têm valores SCOP superiores a 4,8, tornando-as ideais para projetos de economia de energia em climas frios.
2. Temperatura de saída da água
Os sistemas AHP R32 podem atingir até 60–65°C. Os sistemas de refrigerante R290 podem atingir até 75–80°C, tornando-os mais adequados para a modernização de edifícios com radiadores mais antigos ou maior demanda de água quente sanitária.
3. Potencial de aquecimento global (GWP)
A diferença entre AHP R290 e AHP R32 é mais evidente no aspecto ambiental. AHP R32 tem um GWP de 675, enquanto R290 tem um GWP de apenas 3, o que está totalmente alinhado com as políticas de descarbonização a longo prazo.
Se você está procurando o substituto sintético mais próximo do refrigerante R290, o R32 é atualmente a opção mais viável em termos de comportamento termodinâmico e projeto do sistema, mas ainda fica atrás em termos de apoio político global.
4. Classe de segurança
O refrigerante R32 é da classe A2L (levemente inflamável), enquanto o refrigerante R290 é da classe A3 (altamente inflamável). Essa diferença afeta o projeto da bomba de calor aerotérmica, a ventilação necessária e os sistemas de controle de segurança.
5. Pressão de operação
O refrigerante R32 tem uma pressão de operação de 12-26 bar; o refrigerante R290 tem uma pressão de operação de 6-12 bar. Uma pressão de operação mais baixa pode reduzir o desgaste mecânico e simplificar o projeto de certos componentes do sistema de bomba de calor aerotérmica.
6. Consumo de energia
Devido às melhores propriedades termodinâmicas e maior valor de calor latente, as bombas de calor aerotérmicas R290 tendem a consumir menos eletricidade sazonalmente, especialmente quando operam sob condições de baixa temperatura externa.
Com a eliminação gradual de refrigerantes com alto GWP, como o R410A, pelas regulamentações F-gas. O R32 e o R290 tornaram-se os dois candidatos mais promissores para bombas de calor aerotérmicas. Eles diferem significativamente em desempenho, inflamabilidade, conformidade a longo prazo e prontidão de mercado.
1. Eficiência energética (desempenho COP/SCOP)
Ambas as bombas de calor aerotérmicas R32 e R290 possuem alta eficiência energética sazonal. Os sistemas de bombas de calor aerotérmicas R32 podem atingir valores SCOP de 4,47–4,58 (A+++) a 35°C e 3,22–3,32 (A++) a 55°C. As bombas de calor aerotérmicas R290 geralmente têm valores SCOP superiores a 4,8, tornando-as ideais para projetos de economia de energia em climas frios.
2. Temperatura de saída da água
Os sistemas AHP R32 podem atingir até 60–65°C. Os sistemas de refrigerante R290 podem atingir até 75–80°C, tornando-os mais adequados para a modernização de edifícios com radiadores mais antigos ou maior demanda de água quente sanitária.
3. Potencial de aquecimento global (GWP)
A diferença entre AHP R290 e AHP R32 é mais evidente no aspecto ambiental. AHP R32 tem um GWP de 675, enquanto R290 tem um GWP de apenas 3, o que está totalmente alinhado com as políticas de descarbonização a longo prazo.
Se você está procurando o substituto sintético mais próximo do refrigerante R290, o R32 é atualmente a opção mais viável em termos de comportamento termodinâmico e projeto do sistema, mas ainda fica atrás em termos de apoio político global.
4. Classe de segurança
O refrigerante R32 é da classe A2L (levemente inflamável), enquanto o refrigerante R290 é da classe A3 (altamente inflamável). Essa diferença afeta o projeto da bomba de calor aerotérmica, a ventilação necessária e os sistemas de controle de segurança.
5. Pressão de operação
O refrigerante R32 tem uma pressão de operação de 12-26 bar; o refrigerante R290 tem uma pressão de operação de 6-12 bar. Uma pressão de operação mais baixa pode reduzir o desgaste mecânico e simplificar o projeto de certos componentes do sistema de bomba de calor aerotérmica.
6. Consumo de energia
Devido às melhores propriedades termodinâmicas e maior valor de calor latente, as bombas de calor aerotérmicas R290 tendem a consumir menos eletricidade sazonalmente, especialmente quando operam sob condições de baixa temperatura externa.
